北京大兴国际机场正式通航
作者:im体育 发布时间:2021-06-11 12:02
本文摘要:北京大兴国际机场正式通航新标杆新国门新发动机9月25日16时23分起,7家国内航空公司的7架大型客机依次从北京大兴国际机场起飞,分别前往广州、上海、成都、延安、杭州、福州、厦门,标志着北京大兴国际机场正式通航。执行第一次航班的南方航空公司作为进入大兴机场的最大基地航空公司,在大兴机场拥有40%的时间资源,将来承担该机场40%的航空旅客业务量,预计到2025年南航将在这里投入200架以上的飞机。

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北京大兴国际机场正式通航新标杆新国门新发动机9月25日16时23分起,7家国内航空公司的7架大型客机依次从北京大兴国际机场起飞,分别前往广州、上海、成都、延安、杭州、福州、厦门,标志着北京大兴国际机场正式通航。执行第一次航班的南方航空公司作为进入大兴机场的最大基地航空公司,在大兴机场拥有40%的时间资源,将来承担该机场40%的航空旅客业务量,预计到2025年南航将在这里投入200架以上的飞机。之后起飞的东方航空公司将来在大兴机场投入180-200架飞机,旗下的中国联合航空作为首家进入大兴运营的航空公司,25日晚上从南苑机场全部转移到大兴。

中国国际航空公司首航后将从北京大兴飞往深圳、重庆、昆明等10条国内航线,预计到2025年在这里投入40架到50架飞机。首航后,南航、东航、国航将于2019年冬春航季开始两次同时运营状态。迄今为止,66家航空公司打算进入大兴机场,其中20家国内航空公司、46家港澳台地区和外国航空公司,各航空公司的航班经常被认可。

2019年冬春航季,大兴机场预计开通116条航线,其中国内航线101条,国际航线15条,复盖世界112个航线,包括国内航线97个,国际航线15个。预计到2022年,机场旅客吞吐量将达到4500万人,国际航班占20%,到2025年旅客吞吐量将达到7200万人,国际航班占30%。

大兴机场建成4年以上,工程建设难度世界少,建设和运营准备总进度综合管理难度也是世界上最大的。其航站楼是世界上最大的减震建筑,建设了世界上最大的单块混凝土板。初步统计,大兴机场已创造40多项国际、国内第一、技术专利103项、新工法65项、国产化率达98%以上,工程检验一次合格率达100%,13项重要建设指标均达世界一流。

千家施工单位,施工高峰期数万人同时作业,全过程保持安全生产零事故,全面实现廉洁工程目标。大兴机场的运行效率和绿色指标也属于世界领先水平。

在运行效率方面,机场站楼是世界上第一座实现高速铁路穿越的站楼,双层出发车道是世界上第一座,有效保证了旅客进出机场的效率。机场跑道在国内首次采用全向型布局,采用世界上最大的空管自动化系统——中国电科为大兴机场辅助建设的多种国产自主空管系统,该系统综合能力达到国际领先水平。大兴机场还建立了中国最大的终端控制区,在航空器地面引导、低能见度条件运行等多方面运用全球领先的航行新技术。

绿色指标方面,大兴机场在全球枢纽机场首次实现场内通用车辆100%新能源,拥有全球最大耦合式浅层地暖能源利用项目,是全国可再生能源利用率最高的机场。大兴机场总投资达4500亿元,其中民航部分投资达1167亿元,交通等市政辅助投资达3000亿元以上。未来,大兴机场和北京首都机场将共同将北京作为世界上第一个拥有双重国际枢纽的城市。

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两年旅客吞吐量突破2.5亿人,有效聚集人流、物流、资金流、信息流等生产要素,激活150平方公里的临空经济区,为北京和雄安新区建设服务,促进京津冀区域协同发展。大兴机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间,与天安门直线距离46公里,是目前世界建设规模最大的新机场。机场本期红线内总用地约27平方公里,长期规划占地45平方公里。

机场建成五纵两横交通网,一小时通达京津冀。大兴机场航站楼综合体建筑140万平方米,直接用于航空服务核心区域面积70万平方米,可停靠飞机指廊展开长度超过4000米。(记者朱竞若赵展慧贺勇)。


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